Win de Space Race met Betrouwbare Motoren 

Schokken en trillingen
 Payloads kunnen extreme schokken en trillingen ondergaan als gevolg van de stress van raketlancering en -vlucht. Motoren moeten deze krachten betrouwbaar weerstaan zonder concessies te doen aan hun prestaties zodra de satelliet in een baan om de aarde is gebracht.
 Kollmorgen biedt verschillende LEO-waardige oplossingen met  KBM, TBM, RBE en andere frameloze servomotorplatforms - allemaal ontworpen om te presteren onder de meest extreme omstandigheden en in toepassingen waar falen geen optie is. Duizenden en duizenden van deze motoren bewijzen elke dag hun betrouwbaarheid in omgevingen met extreme hoge schokken en hoge trillingen - op het land, onder de zee en, natuurlijk, in de ruimte.

Extreme temperaturen
 Terwijl een ruimtevaartuig van zonlicht naar de schaduw van de aarde reist, kunnen de temperaturen variëren van +125ºC tot -65ºC. Bovendien betekent het gebrek aan atmosfeer dat er geen convectieve koeling in de ruimte is, dus temperaturen in de satelliet - inclusief warmte gegenereerd door motoren en elektronica - moeten worden beheerd door thermische straling, vaak met de ondersteuning van een actief systeem zoals een cryocooler of gepompte vloeistoflus om warmte van en naar de radiatoren over te dragen.

 Motoren moeten bestand zijn tegen de thermische schok van continue, extreme temperatuurcycli. En ze mogen niet bijdragen aan de algehele uitdaging van het thermisch beheer als gevolg van overmatige temperatuurstijging van de wikkeling. Kollmorgen heeft materiaalrecepten ontwikkeld die een uitgebreid omgevingstemperatuurbereik bieden voor onze standaard elektromagnetische ontwerpen, waardoor aangepaste versies van onze standaardmotoren betrouwbaar kunnen presteren ondanks de extreme temperaturen in de ruimte. En met behulp van zeer efficiënte elektromagnetica kunnen Kollmorgen-motoren alle benodigde prestaties leveren bij een relatief lage temperatuurstijging, zonder dat een grotere en zwaardere motor hoeft te worden gespecificeerd.

Straling
 Geïoniseerde deeltjes en elektromagnetische straling van zonnegebeurtenissen en galactische kosmische straling kunnen energetisch genoeg zijn om de buitenkant van satellieten binnen te dringen en materialen binnenin te beschadigen. Voor motoren kan straling conventionele materialen die worden gebruikt voor elektrische isolatie en de wikkelende inkapseling die helpt bij het reguleren van warmte en beschermen tegen schokken, afbreken.
Kollmorgen biedt de mogelijkheid om verschillende wijzigingen aan te brengen in veel van zijn standaard motorontwerpen om te voldoen aan de betrouwbaarheids- en levenscyclusvereisten van LEO-satellieten. Deze omvatten gepatenteerde, stralingsbestendige isolatie- en inkapselingsmaterialen.

Ontgassing
 Niet-metalen materialen kunnen ontgassen in het vacuüm en de zonnewarmte van de ruimte. Deze vluchtige stoffen kunnen condenseren als verontreinigingen op lenzen, spiegels, sensoren en andere oppervlakken die cruciaal zijn voor de functie van de satelliet. Voorbeelden van materialen die slecht presteren in de ruimte zijn onder andere polyesters, teflon, vinyl, nylon, siliconen, natuurrubber, butylrubber, polystyreen en polyethyleen.
Veel van deze materialen zijn te vinden in motoren die zijn ontworpen voor terrestrische toepassingen, zoals de polyesters die worden gebruikt in gewone wikkellakken. Kollmorgen kan echter veel van zijn standaardmotoren aanpassen met gespecialiseerde materialen en eigen fabricageprocessen om te voldoen aan de vereisten van vacuümomgevingen, waaronder het voldoen aan de NASA-STD-6016A-ontgassingsnorm van ≤0,1 procent verzamelde vluchtige condenseerbare materialen (CVCM).

Grootte en gewicht 
 Voorheen het domein van overheids ruimte agentschappen en gevestigde industriereuzen, is de LEO-ruimte niet langer de grens van de populaire verbeelding. Het is een marktplaats die openstaat voor innovators en ondernemers van alle soorten. Dit komt vooral tot uiting in de ontwikkeling van zeer gespecialiseerde minisatellieten (100-500 kg), microsatellieten (10-100 kg), nanosatellieten (1-10 kg) en nog kleinere picosatellieten - allemaal mogelijk gemaakt door de toenemende miniaturisatie van componenten die steeds betere prestaties leveren tegen lagere kosten.

 Grootte en gewicht zijn altijd van belang geweest voor items die in de ruimte zijn gelanceerd, maar wanneer een enkele raket nu meer dan 100 satellieten kan vervoeren, zijn ruimtewaardige motoren die maximale prestaties leveren in het lichtste, meest compacte pakket uiterst waardevol. Kollmorgen biedt frameloze servomotoren met toonaangevende vermogens- en koppeldichtheid in een breed scala aan standaardmaten, bij uitstek geschikt om de grootte en het gewicht te minimaliseren en tegelijkertijd de prestaties in satellieten van elke klasse te maximaliseren.

Let’s explore
 Kollmorgen levert motoren voor spraakmakende ruimtetoepassingen sinds de Gemini-missies van het midden van de jaren 1960, doorgaand met de maanlandingen, Space Shuttle, meerdere Mars-rovers en verschillende andere programma's. En we kunnen diezelfde expertise toepassen op het leveren van de grote volumes, ruimtewaardige motoren die nodig zijn om de exponentiële groei in de commerciële LEO-economie op te vangen.